Force India nega boatos sobre uso do motor Ferrari e renova com Mercedes

Motor V6 Mercedes para a temporada 2014
(Foto: Divulgação)

Recheado de especulação que a force índia assinaria com a Ferrari para fornecer motores para equipe, mas anunciou a renovação de contrato com a a mercedes. no novo contrato a empresa fornecera os motores para equipe ate a temporada de 2014. alem dos motores também ser oferecido sistema de elétrico para recuperação     de energia dos novos motores.

afirmando viay mallaya- Nosso novo acordo com a Mercedes para os anos futuros é um marco para a Force India. Com as novas regras para o ano que vem, eu não consigo pensar em um parceiro melhor. O acordo nos dá uma estabilidade a longo prazo e a possibilidade de continuar caminhando para o topo das equipes da Fórmula 1 – afirma Vijay.

O diretor executivo da Mercedes, Toto Wolff, aprova a renovação e vê com bons olhos a parceria.

- É um passo importante assinar nosso primeiro contrato de fornecimento dentro das novas regras. A Force India foi nosso primeiro parceiro ainda em 2009 e estamos muito satisfeitos com a renovação. O acordo a longo prazo é bom para as duas partes e oferece um ótimo equilíbrio entre preço e desempenho. Esperamos que Mercedes e Force India possam trabalhar juntos por todo o ciclo dos novos motores.

Com o carro da Force India, di Resta e Sutil tem conseguido bons resultados (Foto: Agência Reuters)

Massa se mostra surpreso com resultado modesto da RBR na estreia

O tricampeão mundial Sebastian vettel, mesmo largando em primeiro no final da corrida do GP de melbourne acabou chegando em terceiro o companheiro de equipe Mark Webber chegou em sexto. Felipe Massa, quarto lugar comentou que o desempenho da RBR  na estreia em cassa acabou não sendo um bom rendimento. essa informação foi publicado na revista "autosport".

- Eu não tenho ideia de como explicar isso. Se você olhar para o ano passado, eles tinham um carro incrível na classificação, nas corridas ele ainda era incrível, mas nem tanto. No ano anterior, a mesma coisa. É a forma como eles construíram o carro.

Felipe Massa terminou em quarto lugar no GP da Austrália (Foto: Agência EFE)

         

Os pilotos da Ferrari conseguiram manter ou melhorar suas colocações da largada em Melbourne. Felipe Massa saiu em quarto e terminou na mesma posição. Já Fernando Alonso, que era quinto, chegou ao pódio, em segundo lugar.

- Desde 2007, nós nunca tivemos o melhor carro na classificação. A corrida sempre foi melhor que o treino, é simplesmente a direção do nosso carro. Por quê? É impossível explicar – disse. 

Alonso, Raikkonen e Vettel no pódio de Melbourne
(Foto: Agência Reuters)

Kimi Raikkonen, da Lotus, também saiu atrás, em sétimo, e acabou vencendo a primeira corrida da temporada. Para Massa, a prova teve “muitas surpresas” e, por isso, ainda é cedo para fazer uma previsão de que a equipe inglesa está em vantagem em relação às demais.

- Com o nosso carro, era impossível fazer apenas duas paradas. Kimi conseguiu, e foi um trabalho fantástico. Precisamos esperar por diferentes circuitos porque um carro pode desgastar mais pneus em uma pista do que na outra. A Lotus esteve na direção certa com os pneus na Austrália, e isso fez uma grande 

Massa homenageia Wilson Fittipaldi em capacete: 'Hoje corro com o Barão'

No treino clasificatorio do GP da Austrália, Felipe Massa foi para pista com uma homenagem no capacete a Wilson fittipaldi, o "barão" que acabou morrendo aos 92 anos na ultima segunda-feira, causada por problemas respiratórios. E inspirado pelo patriarca da Família Fittipaldi, o brasileiro da Ferrari conseguiu a quarta colocação seu capacete. Uma homenagem a , à frente de seu companheiro Fernando Alonso.

Homenagem de Felipe Massa a 'Barão' Wilson Fittipaldi (Foto: Reprodução / Instagram)

Quem também prestou tributo ao "Barão" neste fim de semana foi Nelsinho Piquet, que disputou a etapa da Nascar com o nome de Wilson Fittipaldi escrito no capô do carro. O filho de Nelsão, porém, não conseguiu um bom resultado na corrida. Bateu e ainda levou um susto ao ver o carro pegar fogo.
Wilsão foi um dos grandes entusiastas e um dos principais responsáveis pelos primeiros passos do esporte a motor no Brasil. Um dos fundadores da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), apresentador de programas temáticos na TV e o primeiro narrador da modalidade no rádio brasileiro, despertou nos filhos Emerson e Wilsinho uma paixão pela velocidade que passa de geração para geração.

Temporal provoca show de rodadas e adia treino classificatório na Austrália

No primeiro dia de clasificaçao da temporada aconteceu de,tudo,tempestade, falta de luz, adiamento, fiscais retirando agua da pista com rodo. nesse sábado na pista de Albert Park, ou quase tudo falto o grid de largada do GP da Austrália que Abio a temporada de 2013 mesmo em baixo de chuva os pilotos foram para pista depois de algumas batidas a qualificaçao foi adiada, e eles vão para a pista realizar o Q2 E Q3 nesse domingo 11 h de domingo no horário local, seis horas antes da corrida, casso não consiga realizar a clasificaçao sera definido pelos comissários de prova.

Pela primeira vez na historia o treino foi adiado depois de adiar pro dia seguinte. Em 2005 e 2010 em Suzuka (Japão), a classificação também foi remarcada. Porém, na ocasião, as atividades sequer haviam começado.

O GP da Austrália está marcado para as 3h de domingo, com exibição ao vivo pela TV Globo e em Tempo Real com vídeos pelo GLOBOESPORTE.COM. Segundo a meteorologia, são boas as chances de chuva pela manhã, com sol e algumas nuvens à tarde. Mas tudo pode acontecer no quase imprevisível clima da região.

Pista molhada e show de rodadas

A chuva, que pouco antes já havia atrapalhado o terceiro treino livre, caiu com força próximo da hora programada para o início do treino classificatório (3h em Brasília, 17h em Melbourne). Por alguns minutos, chegou a faltar energia elétrica no circuito de rua montado em Albert Park. Devido à falta de segurança provocada pelas condições da pista, o começo da atividade foi adiado por diversas vezes. Mas depois de 30 minutos, os carros finalmente foram para a pista. E com o asfalto ainda muito molhado, o resultado foi um Q1 marcado por diversas rodadas e passeios pela grama. Confira o show de escapadas no vídeo.

Felipe Massa chegou a bater, mas se garantiu no Q2 com o sexto melhor tempo (Foto: Getty Images)

A primeira vítima foi o novato Giedo van der Garde, que perdeu a asa dianteira da Caterham ao tocar no muro. Na sequência foi a vez de Lewis Hamilton rodar sua Mercedes e ficar atolado na saída da curva 2, precisando dar ré para sair. Felipe Massa também perdeu o controle de sua Ferrari, bateu de frente na barreira da curva 12 e quebrou o bico. O brasileiro ainda teve tempo de voltar à pista e fazer a sexto tempo do Q1. No minuto final, Charles Pic (Caterham) e Esteban Gutiérrez (Sauber) também bateram. O mexicano ficou minutos parado dentro do carro e causou apreensão, mas não havia nada de errado com ele. Sergio Pérez, Pastor Maldonado e Paul di Resta foram outros que passearam pela grama de Albert Park.

Lewis Hamilton foi uma das vítimas da pista molhada e atolou com sua Mercedes (Foto: Reuters)

Com o fim da HRT, o grid da Fórmula 1 passou de 24 para 22 pilotos. Assim, a quantidade de eliminados nas duas primeiras partes do treino caiu de sete para seis em cada, para se chegar ao número de dez pilotos no Q3, a superfinal. Dos seis eliminados no Q1, quatro são estreantes: Gutiérrez (Sauber), a dupla da Marussia, Bianchi e Chilton, e Van der Garde (Caterham). Quem os acompanhou foram Maldonado (Williams) e Pic (Caterham). O único novato que avançou para o Q2 foi Valtteri Bottas, que superou o venezuelano companheiro de Williams. O melhor tempo do dia ficou com Nico Rosberg, da Mercedes, que anotou 1m43s380 com pneus intermediários em um momento que a pista melhorava com a pausa da chuva.

no intervalo entre o Q1 e o Q2, voltou a “cair o mundo”. A sessão foi seguidamente adiada e o único carro a sair dos boxes foi o safety car, para analisar as condições da pista. O diretor de prova, Charlie Whiting declarou não se sentir seguro para dar sequência ao treino. Quase uma hora depois do fim do Q1, a chuva ainda não dava trégua. Com a proximidade do fim da luz natural com o passar da tarde em Melbourne, os comissários optaram pelo encerramento das atividades, adiadas para a manhã de domingo local, noite de sábado no Brasil.

Com capas e guarda-chuvas, torcida resistiu bravamente até treino ser adiado (Foto: AFP)

Vettel sobra em 1º dia de treinos na Austrália; Alonso dá troco em Massa

Sebastian vettel e conhecido como mudar varias vezes sua pintura do capacete começou homenageando o para quedista provisional australiano Felix Barumgartner, que saltou da estratos fera. sendo um dos melhores dos trés últimos do ano da formula 1, já dominando o primeiro treino livre do GP da austrália, em Melbourne. Mais veloz na atividade de abertura, o jovem alemão trocou os pneus médios pelos supermacios, assim como os demais pilotos, para melhorar ainda mais seu tempo na segunda sessão, fechando a sexta-feira com 1m25s908, o único a baixar da casa de 1m26s. Em segundo aparece seu companheiro de equipe, Mark Webber, confirmando a teoria de Felipe Massa de que a RBR estaria escondendo o jogo na pré-temporada.

Piloto da casa, australiano Mark Webber fecha o dia em segundo (Foto: Getty Images)

E por falar no brasileiro, segundo colocado na manhã australiana, o piloto da Ferrari optou por testar configurações de corrida na parte da tarde e acabou ficando apenas em oitavo. Com 1m26s855, Massa levou o troco de Fernando Alonso, a quem havia superado anteriormente, fechando o dia duas posições atrás do espanhol, que anotou 1m26s748 .

Fernando Alonso foi mais rápido que Massa no último treino (Foto: Getty Images)

Destaque no primeiro treino livre, a dupla da Mercedes sofreu com defeitos no carro. Nos minutos finais da sessão, Lewis Hamilton passou reto na curva 6 e terminou na brita. Segundo o time alemão, a escapada foi devido a um problema no assoalho. O capacete amarelo semelhante ao do companheiro Nico Rosberg, o que tem gerado muitas reclamações, fez até a transmissão oficial da FIA se confundir. Pouco tempo depois foi a vez de o alemão ter problemas no câmbio e abandonar a atividade. Mesmo assim, Nico fechou o dia em terceiro, quatro posições à frente do britânico.

Lewis Hamilton teve problemas em sua Mercedes e foi parar na brita (Foto: AFP)

Mas o problema com a Mercedes não deve ser motivo de arrependimento para Hamilton. Sua ex-equipe, a McLaren, foi a grande decepção do dia. Jenson Button e Sergio Pérez tiveram muita dificuldade para acompanhar os carros mais velozes e terminaram no pelotão intermediário. O inglês em 11º e o mexicano, em 13º. Quem mostrou bom desempenho foi a Lotus. Kimi Raikkonen fechou a sexta-feira em quarto, seguido pelo francês Romain Grosjean.

Entre os times médios (Force India, STR, Williams e Sauber), Adrian Sutil mostrou não estar enferrujado após o ano sabático e foi novamente o destaque, colocando o carro do time indiano em nono. Já na disputa particular entre as equipes menores Marussia e Caterham, o melhor foi Jules Bianchi. O francês, que substituiu o brasileiro Luiz Razia de última hora, superou os outros três pilotos com grande facilidade nas duas atividades do dia.

02/03/2013 14h15 - Atualizado em 02/03/2013 16h16 Massa melhora seu tempo, mas perde roda, e Hamilton é o mais rápido do dia

Os tempos case não mudaram no treino de manha para a tarde. varias veses a chuva presente  nos ultimas sessões, em barcelona não apareceu a chuva nos testes da pré-temporada, Lewis harmiton (Mercedes) foi mais rápido com 1m20s558. esse tempo foi pela parte da manha foram os pneus macios, foi mais rápido nas duas sessões do sercuito espanhol em2013.
Felipe massa foi o que mais perto do campiam. usando pneus macio e super macio, o brasileiro foi que chegou mais perto com 1m21s226  o piloto da Ferrari fez superar Adrian sutil. no entanto tempo depois uma das rodas saio da F138, e fez a bandeira vermelha e o treino ser interonpida

Felipe massa faz o terceiro melhor tempo no teste da tarde (Foto: Getty Images)

Assim como Esteban Gutiérrez (Sauber) e Jean-Eric Vergne (STR), Adrian Sutil (Force India), o segundo mais rápido de manhã, fez simulação de corrida à tarde. Entretanto, o tempo que fez mais cedo foi suficiente para lhe garantir o terceiro lugar, com 1m21s627. Apesar da demora nos ajustes da Williams, Pastor Maldonado ainda conseguiu ir para a pista para fazer a quarta melhor marca, virando 1m22s305. Mais tarde ele entregou a FW35 para o estreante Valtteri Bottas, que ficou em quinto, apenas 0.2s atrás do companheiro de equipe, após várias voltas com pneus duros.
Mark Webber (RBR) passou a maior parte do teste fazendo ajustes aerodinâmicos e testando pneus duros. Depois de uma rápida volta com pneus macios, ele conseguiu virar 1m22s658, tempo que lhe garantiu o sétimo melhor tempo. Em função de Kimi Raikkonen (Lotus) não poder treinar por estar com suspeita de intoxicação alimentar, Romain Grosjean foi para a pista na parte da tarde e ficou em décimo, com 1m23s380.