Alguns homens foram fundamentais para a maioria dos títulos conseguido na época mais rápida da Ferrari, período que o piloto Michael Schumacher era o primeiro piloto da Ferrari, um dos nomes foi Rony byrme, olhando para o regula mento do ano de 2014, a equipe oficializou o retorno do sul-Africano espleno 69 anos, atuara em conjunto com Fabio montecchio e nicolas tombazis "oferecendo paio operacional" essa sera a dupla de desenvolvimento do carro, dera motor turbo v6 de 1,6 litros- uma da mudansas radicais dos ultoms anos
“oferecendo apoio operacional” à dupla no desenvolvimento do carro, que
terá motor turbo V6 de 1,6 litro – uma
Miachel Schumacher e Rory Byrne comemorando uma vitória em 2002 (Foto: Agência Getty Images)
Considerado um dos “magos” do design de carros de competição, Byrne
havia se aposentado do mundo da F-1 após o longo período de sucesso com
os carros vermelhos. Formado na extinta Toleman, onde trabalhou com
Ayrton Senna, o engenheiro atuou com Nelson Piquet e Michael Schumacher
na Benetton, conquistando os campeonatos de 1994 e 1995 com o alemão.
Com a mudança de equipe, Schumi convidou o velho parceiro para integrar
um “dream team” na Ferrari, ao lado de Jean Todt e Ross Brown.
Seu sucesso no período em que foi o responsável pelos modelos da
Ferrari na Fórmula 1 é incontestável. Entre 1996 e 2006, o time faturou
87 vitórias (contra 100 de todas as rivais somadas), 72 poles, seis
títulos de construtores, cinco de pilotos, além de 203 presenças de seus
dois competidores no pódio. E sua nova função, Byrne também ajudará a
montadora no desenvolvimento de modelos esportivos de luxo.
Os engenheiros Pat Fry e Simone Resta seguem responsáveis pelo
desenvolvimento do modelo F138, com o qual a Ferrari disputará o Mundial
2013, que começará no dia 17 de março em Melbourne, onde será realizado
o GP da Austrália.
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